Pour aller chercher la Megane RS Trophy-R, Seat se devait d'homologuer une version plus dépouillée et radicale de sa Leon ST (qui fut tout de même la première à tomber sous les 8mn), ce que les financiers n'étaient sûrement pas prêts à faire. Les responsables de Seat ont donc réfléchi et fait encore mieux en renvoyant sur la Nordschleife un autre modèle : la Leon ST Cupra, soit la version break de la voiture du précédent record.
Avec Jordi Gene au volant et grâce à un empattement plus long et donc une stabilité un peu meilleure ainsi qu'une aéro plus efficace, cette Leon ST Cupra a réalisé un spectaculaire 7'58''00 qui se trouve être un chrono 4 dixièmes plus rapide que celui de la version compacte hatchback ! Notez également que la ST est plus lourde de 45 kg !
La Seat Leon ST Cupra devient donc le break le plus rapide sur la Nordschleife devant des monstres tels que l'Audi RS6 ou même l'Audi RS5 de 450 ch en égalant même le chrono du dernier Porsche Boxster S !
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