Ce week-end, la Formule 1 reprend ses droits ! Grâce à une toute nouvelle réglementation, la hiérarchie en vigueur ces dernières saisons semble quelque peu remise en cause. Dans ce contexte, on peut s’interroger sur ce que cette nouvelle réglementation aux voitures de série. Cet article de L’Usine nouvelle tente d’apporter une ou des réponses.


Alors qu’un article de autoactu.com nous apprend ici que le groupe allemand Volkswagen devrait dépasser la barre des dix millions de véhicules vendus en 2014, un autre article de L’Usine nouvelle (là) nous confirme que le groupe allemand continue de déployer sa stratégie de conception modulaire au bénéfice… de ses résultats financiers.


Ne soyez pas surpris : certaines des concessions de la marque Ford devraient prochainement présenter un nouveau visage. Comme nous l’explique cet article signé autoactu.com, une cinquantaine de points de vente pourraient devenir des « Ford Store ».


Terminons avec Citroën et sa toute nouvelle stratégie basée sur la conception de voitures « essentielles », plus accessibles financièrement que celles des autres marques généralistes. Cette stratégie pourrait être remise en cause suite à l’arrivée du capital de PSA du chinois Dongfeng. Cet article de La Tribune nous explique pourquoi, témoignage anonyme à l’appui.