Carlos Ghosn s'est engagé ce week-end dans une grande opération de communication à travers laquelle il s'est exprimé dans plusieurs médias sur plusieurs sujets. Ce lundi, l'opération se poursuit et le patron de l'Alliance Renault-Nissan a évoqué la Chine où Renault vient récemment de recevoir l'autorisation de s'installer en coopération avec le constructeur Dongfeng


Renault discuterait intensément de la possibilité de construire sa Fluence EV en Chine avec les autorités du pays dont on sait qu'elles cherchent à privilégier les motorisations alternatives pour lutter contre le fléau que représente la pollution automobile dans les grandes villes du pays. Carlos Ghosn dit être prêt à construire l'auto pour une marque locale, sans précision supplémentaire.


La carrière de la Fluence ZE n'a pas fait d'étincelles jusqu'ici (58 ventes sur les 6 premiers mois de l'année en Europe) et un débouché en Chine serait très certainement le moyen idéal pour rentabiliser ses coûts de conception.