Chiffres radars 2015 : où flashent-ils le plus ?

L'an dernier, les radars automatiques ont relevé très précisément 20 372 785 infractions, ce qui a donné lieu à l'envoi de 12 557 715 PV par voie postale, selon les statistiques officielles du ministère de l'Intérieur que Caradisiac a également pu consulter. Comme les années précédentes, il s'agit pour l'essentiel d'excès de vitesse, pour la plupart de moins de 20 km/h, ainsi que des franchissements illégaux de feux rouges aux croisements de routes et passages à niveau.

Que peut-on retenir de ce nouveau bilan ? Comme on peut s'en rendre compte dans notre tableau ci-dessous, l'activité des radars automatiques a progressé par rapport à 2013, avec 8 % de flashs supplémentaires et surtout 12 % de contraventions envoyées en plus. Mais il ne faut pas oublier que 2013 a été une année peu représentative, puisque durant cette année-là, beaucoup d'appareils ont été vandalisés (pris pour cibles par les bonnets rouges, cette vague de contestation venue de Bretagne contre le projet Ecotaxe). Surtout, ils n'ont pas toujours été entretenus et vérifiés dans les temps, du fait d'un changement d'entreprise s'occupant de leur maintenance. Résultat : en 2013, les radars ont bien moins tourné que d'habitude. Du coup, il paraît plus légitime de comparer 2014 à 2012...

L'évolution du contrôle automatisé depuis 2006

Source : selon les chiffres communiqués par le ministère de l'Intérieur.

Moins de flashs mais plus de PV, grâce aux étrangers

Or par rapport à 2012, on n'est plus du tout sur la même dynamique : les radars ont carrément moins flashé en 2014 (- 4 %), quant au nombre de PV, il est à peine meilleur (+ 3 %). Il semblerait bien qu'un palier ait ainsi été atteint avec la stabilisation du parc de radars déployés (autour de 4 200 unités désormais).

Maintenant, comme le système ne cesse de s'améliorer dans le même temps, même si les radars ont repéré moins d'infractions, il y a eu davantage de monde dans leur ligne de mire. En effet, le contrôle automatisé vise de plus en plus d'étrangers. Selon nos informations, les échanges de données pour retrouver les propriétaires des véhicules flashés fonctionnent ainsi avec l'Allemagne, la Belgique, l'Espagne, une grosse partie du Luxembourg, les Pays-Bas et la Suisse. Cela a un temps fonctionné aussi avec l'Italie, même si en ce moment c'est à l'arrêt, pour des raisons qui nous échappent. Progressivement, d'autres pays devraient suivre, en particulier le Portugal et la Pologne, gros pourvoyeurs de PV en France.

La qualité des clichés s'est également améliorée d'une manière générale. Ou du moins, il y en a de plus en plus qui réussissent à être décryptés au grand centre de traitement de Rennes. Et des photos qui partaient à la poubelle hier peuvent être aujourd'hui exploitées. Pour le coup, de gros progrès ont été réalisés entre 2012 et 2014, puisqu'il y avait ainsi plus de 42% de déchets encore il y a deux ans, alors qu'il y en a à peine plus de 38% désormais.

Voici le récapitulatif des chiffres du contrôle sanction automatisé (CSA) pour 2014

Source : selon les chiffres communiqués par le ministère de l'Intérieur.

Le top 20 des radars fixes les plus flasheurs de France

C'est en Charente (16) que le radar fixe le plus flasheur de l'année 2014 a été repéré ! Sur la commune de Maine-de-Boxe, sur la RN10, avec 169 895 déclenchements l'an dernier, soit une moyenne de 465 flashs quotidiens. Il se trouve que cette cabine est implantée sur une zone qui a longtemps été en travaux en 2014. A sa hauteur, la vitesse limite a donc été abaissée de 90 à 70 km/h, ce qui a grandement contribué, à n'en pas douter, à son décollage. Selon nos estimations, c'est alors plus de 5,4 millions d'euros que cette cabine a dû potentiellement générer l'an dernier, en termes de chiffres d'affaires (CA**).

Pour rappel, il existe plusieurs sortes de radars fixes, ces appareils installés en bord de route de manière pérenne. Véritables automates, ils fonctionnent sept jours sur sept, 24 heures sur 24, sans intervention humaine. A côté ainsi des cabines dites classiques, il y a ce que l'on appelle les radars discriminants et les radars tronçons. De forme plus allongée, les discriminants sont capables de différencier les poids lourds des véhicules légers, et donc d'adapter la vitesse autorisée à leur hauteur en fonction de la catégorie de véhicules (les poids lourds, comme chacun sait, n'ayant pas les mêmes limitations à respecter). Quant aux tronçons, également baptisés radars de vitesse moyenne, ils fonctionnent de manière tout à fait particulière, puisqu'ils relèvent les excès en se basant sur le calcul de la vitesse moyenne des véhicules qui circulent entre un point A et un point B, lesquels sont séparés de plusieurs mètres voire de plusieurs kilomètres. En l'occurrence, aucun radar tronçon ne parvient à s'incruster dans le top 20 des radars fixes les plus flasheurs de 2014.

Le top 20* des radars fixes (classiques, discriminants, vitesse moyenne)

* Classement effectué en fonction du nombre moyen de flashs quotidiens générés par chaque appareil.

** CA pour chiffres d'affaires. Seules les contraventions pour excès de moins 20 km/h (qui représentent systématiquement plus de 90 % des flashs) ont été comptabilisées, soit des amendes au taux forfaitaire de 68 €, et en partant du principe que le taux de paiement est lui de 80 %.

Source : selon les chiffres communiqués par le ministère de l'Intérieur.

Le top 10 des départements les plus flasheurs

D'une manière générale, c'est en Ile-de-France, dans la région Rhône-Alpes, dans le Sud-Est et dans le Nord que ça crépite le plus en France (cf. notre classement ci-dessous).

Source : selon les chiffres communiqués par le ministère de l'Intérieur.

Le top 20 des radars feux rouges

Pour ce qui est des radars feux rouges, c'est celui installé dans le 10ème arrondissement de Paris, au croisement du boulevard de la Chapelle et de la rue Philippe de Girard, qui remporte la palme de sa catégorie pour la 3e année consécutive, avec 25 713 flashs. Rien à voir donc – fort heureusement - avec les performances des radars de vitesse les plus flasheurs...

Source : selon les chiffres communiqués par le ministère de l'Intérieur.