Des informations en provenance de Hollande, via Autovisie, annoncent la cession de la marque automobile seule à des investisseurs chinois. Le rachat ne porterait ainsi que sur la marque et sans doute le droit de poursuivre la construction de la KZ1-R car ni les ateliers de la marque situés à Banbury, dans l’Oxfordshire (Angleterre), ni l’Ascari Race Resort ne seraient concernés par cette cession.


Pour mémoire, la marque Ascari a débuté son activité à la fin des années 90 avec le modèle Ecosse. Celui-ci avait été précédemment présenté (et produit à quelques exemplaires) sous le nom Ecosse « tout court ». L’Ecosse reçue trois motorisations différentes, du V8 4,0 litres de 300 ch au V8 5,0 litres BMW/Hartge de 400 ch. La KZ1-R est pour sa part mue par un V8 5,0 litres de 520 ch.