Selon Reuters, Porsche et Audi veulent s’étendre (ne pas lire "s’entendre" car la guerre entre la 911 et la R8 fait rage) par le biais de leur réseau commercial respectif afin d’être présents sur les nouveaux marchés émergents mais aussi pour densifier leurs actuelles implantations.

Ainsi, Audi passerait d’environ 2 700 concessions aujourd’hui à 3 000 d’ici 2011, et Porsche en ajouterait 50 aux 650 existantes dans les 10 années à venir.

Pour le premier, il s’agit clairement de passer devant BMW qui dispose d’environ 3 000 concessions à travers le monde et qui se targue d’être la première marque de luxe au monde en unités, ainsi que d’atteindre son objectif de 1.5 millions de voitures vendues par an d’ici 2015.

De son côté, et de l’aveu même de Klaus Berning, Directeur des Ventes, Porsche vise clairement la Chine, où il prévoit même d’y vendre 3 500 autos cette année et de représenter à court terme un marché plus important que l’Allemagne (17% des ventes), mais aussi l’Inde qui présentera le même potentiel que la Chine d’ici 10 à 15 ans et la Russie.