Pendant que Honda s'entraîne, la Renault Megane R.S bat le record de Suzuka !

« Il y a ceux qui font et ceux qui disent qu'ils vont faire », dit un adage populaire. Ou un autre qui dit : « ceux qui en parlent le plus sont ceux qui en font le moins ». Bref, pendant que Honda annonce à grand renfort de spots publicitaires (cf ci-dessous) qu'ils veulent produire la compacte la plus rapide sur le Nürburgring lorsqu'ils lanceront leur Civic Type R et qu'ils ont donc comme objectif de battre les 8'08'' de la Renault Mégane R.S sur lesquelles se sont cassés les dents Opel et Ford, Renault Sport a pris un billet d'avion pour le Japon.

Sur place, ils se sont rendus sur la piste de Suzuka, propriété de Honda, ils ont mis Laurent Hurgon dans une Mégane III R.S aux spécifications locales (volant à droite) et l'ont lancé sur les 5,8km du mythique tracé. Après quelques tours d'adaptation à la conduite à droite, son objectif fut de battre le record de 2'34''282 détenu par Seji Ara déjà à bord d'une Mégane III R.S.

Malgré une température de 19° jugée un peu chaude pour le rendement des pneus (10° aurait été parfait), Laurent Hurgon a une nouvelle fois battu le chrono (en un seul tour) et établi la marque à 2'33''328.

Patrice Ratti, le directeur de Renault Sport était présent pour l'évènement, il n'a pas manqué de rappeler que le Japon était le 4e marché pour Mégane R.S derrière la France, l'Australie et l'Allemagne.

Le spot publicitaire de Honda annonçant l'arrivée de la Civic Type R et ses velléités de devenir la reine du Nürburgring