Palmarès F1 : et si les médailles avaient vraiment existé ?

Si le système des médailles avait existé dès 1950, le palmarès de la Formule 1 aurait un autre visage. Ce petit calcul est proposé par la FIA et est destiné à faire réfléchir sur cette proposition de Bernie Ecclestone. Mais toutefois, ne nous enlevons pas de l'esprit que l'attitude des pilotes était conditionnée par les règles en vigueur à l'époque et que leur stratégie de course aurait forcément été différente dans le cas où le système des médailles eut été appliqué. 13 champions auraient été différents et seulement 22 saisons donneraient le même trio de tête.

Reste que les changements sont spectaculaires et pas forcément injustes. Ce serait même souvent le contraire.

Il y a d'abord les titrés qui ne l'ont pas été. Ainsi, le mythique champion sans couronne n'aurait jamais existé puisque Stirling Moss aurait été titré en 1958 remplaçant Mike Hawthorn dans le rôle de premier britannique champion du monde de F1.

Il y a aussi Didier Pironi qui aurait ceint la couronne en 1982 et plus près de nous, un certain Felipe Massa qui aurait réussi à faire chavirer de bonheur un peuple entier en fin d'année dernière...

Il y a ensuite les multiples champions qui auraient du être encore plus titrés.

Jim Clark aurait 2 couronnes de plus (1964 et 1967), soit 4 au total (63, 64,65 et 67). Prost aurait 5 titres mais une particularité : 3 auraient été obtenus sur des saisons où il n'a pas remporté le championnat effectivement ! Le pilote français aurait gagné en 1981, 1983,1984,1985 et 1993. Ses "vrais" titres de 1986 et 1989 seraient en fait tombés dans l'escarcelle de Nigel Mansell et Ayrton Senna (4 titres au final pour le brésilien).

Par contre, les fans du britannique à moustache seront heureux d'apprendre qu'avec un tel système, le brésilien Nelson Piquet n'aurait remporté aucun de ses 3 titres !! Et le Lion aurait remporté les championnats 86 et 87, en plus de son sacre de 1992.

Globalement, les championnats qui se sont joués dans la dernière course n'aurait pas été les mêmes. Avec les médailles, 5 championnats (55, 94 , 96, 97, 2000) auraient donné leur verdict avant cette ultime course contre 6 autres qui auraient duré jusqu'à ce terme (77, 79, 80, 90 ,91 et 2005).

Mais au final, l'intérêt du système de points actuel est de maintenir le suspense le plus tard possible dans la saison. Avec les médailles, ce détail (qui n'en est pas un lorsqu'on négocie des contrats TV juteux) serait modifié. En effet, l'attribution du titre aurait été à 14 reprises plus rapide contre seulement 8 fois plus tardive.

Faites-vous votre opinion mais l'idée n'est pas si saugrenue que ça finalement.

FIA via Sport Auto