On le sait, l’année 2007 est très importante pour le constructeur japonais Mazda car elle représente le cap des 40 millions d’autos produites et surtout le 40ème anniversaire du moteur rotatif.

Preuve qu’un anniversaire peut être lucratif, voici venir l’édition limitée à 200 exemplaires sur base de RX-8 baptisée tout simplement “Rotary Engine 40th Anniversary”… précisons tout de suite que cette sublime auto commémorative est réservée au marché japonais.

La Mazda RX8 “Rotary Engine 40th Anniversary” repose sur la RX-8 Type S (BVM6) et Type E (BVA6) auxquelles s’ajoutent à l’extérieur des projecteurs et feux à effet chrome, un logo 40th Anniversary Rotary Engine, des jantes en aluminium de 18 pouces Dark Silver, des antibrouillards avant avec réflecteurs bleus et cette très belle teinte blanche baptisée Marble White.

A l’intérieur, la Mazda RX-8 “Rotary Engine 40th Anniversary” se distingue par une sellerie cuir/Alcanatra exclusive, des sièges avant sport électriques avec réglage lombaire, un ensemble volant/boîte de vitesses/frein à main recouvert de cuir, un pédalier en aluminium, un vitrage (pare-brise et vitres latérales) hydrophobe aussi appelé dans le jargon ‘WRG’ pour Water Repellent Glass et un système d’ouverture/ démarrage sans clef.

D’un point de vue technique, l’auto profite d’un couvre-chef spécifique (très joli d’ailleurs), d’une suspension Bilstein spécialement conçue pour l’auto avec une traverse remplie de mousse d’uréthane assurant la suppression des vibrations tout en garantissant un bon feeling directionnel, de freins à disque de plus gros diamètre (non communiqué) et de pneumatiques de dimensions 225/45.

Je la veux !