Souvenez-vous : le 1er janvier 2007, le gouvernement français a autorisé la vente de Superéthanol E85 (carburant composé à 85% d'éthanol d'origine végétale et à 15% d'essence SP95) afin d'encourager le développement d'un réseau de pompes E85 et de le distribuer sur l'ensemble du territoire français. L'installation d'au moins "500 pompes vertes" dans l'hexagone d'ici le 31 décembre 2007 a été annoncée. Le Superéthanol E85 est destiné aux réservoirs des véhicules flexifuel (ces véhicules peuvent fonctionner aussi bien avec de l’essence sans plomb qu’avec du bioéthanol E85). Mais fin décembre 2007, il n'y avait que 178 pompes distribuant de l'E85 ouvertes en France. Le SNPAA (Syndicat national des producteurs d'alcool agricole) a mentionné que le parc automobile français n'était composé que de 4 250 véhicules flexibles fin janvier 2008 malgré le prix moyen de 0,83 euro le litre de l'E85.

En juillet 2008, on est encore loin du compte ! Le site Internet www.roulonspropre-roulonsnature.com publie la carte des pompes de Superéthanol E85 en France et elle est mise à jour quotidiennement : résultat, 256 pompes E85 sont opérationnelles dans les stations-service françaises aujourd'hui et une trentaine de pompes, déjà implantées, vont bientôt être mises en service. Ainsi, dans notre pays, les infrastructures E85 et les voitures flexibles sont toujours à la traîne. Cette alternative à l'énergie fossile est boudée. A titre de comparaison, 1 voiture vendue sur 3 est dotée d'un moteur flexible actuellement au Brésil ! Vous pouvez retrouver l'enquête complète d'Olivier Pagès sur ce sujet sur le blog auto de Caradisiac : http://news.caradisiac.com/Et-si-l-E85-venait-a-disparaitre-326.