Si vous vous êtes toujours demandé comment Ferrari donnait vie à ses moteurs, et bien cette vidéo devrait vous plaire !
En effet, on y voit la naissance d'un V12 qui n'est autre que le cœur de la F612 Scaglietti dont je vous rappelle la fiche technique :
- Moteur : 12 cylindres en V à 65° et 48 soupapes
- Cylindrée : 5 748 cm3
- Alésage x Course : 89 x 77 mm
- Distribution : double arbre a cames en tête
- Taux de compression : 11.2
- Alimentation : injection multipoint
- Puissance : 540 ch à 7 250 tr/min
- Couple maximum : 588 Nm à 5 250 tr/min
- Norme : Euro 3
- Dépollution : double catalyseur/sonde lambda
- Emission de CO2 : 475 gr/km
- Consommation moyenne : 20.7 l aux 100km
, et aussi les performances :
- Vitesse maxi: 320 km/h
- 0 à 100 km/h: 4.2 secondes
- 1000 m départ arrêté : 22 secondes
Comme vous allez le voir dans cette vidéo : le bloc-moteur est fait d'un mélange d'alliage et d'aluminium, chaque pièce est strictement contrôlée et suivie par ordinateur, puis testée et enfin assemblée par un seul et unique technicien !
Du grand art, qui se paye au prix fort !
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