Voilà un véhicule qui pourrait être adressé aux chercheurs d'or qui ont fait fortune, tant ses aptitudes pour le tout-terrain sont impressionnantes… et son prix l'est aussi. Tout aussi bien du confort intérieur que de ses extraordinaires performances, c'est un monstre. Mais un monstre délicat tout de même, si l'on en juge sa finition, classe et sans reproches. Il ne faut pas s'étonner qu'avec de tels engins, la mode du 4X4 en ville continue inexorablement de faire des émules. Avec donc une transmission 4X4 et une boite auto 5 vitesses, il répond au doigt et à l'œil à chacune de vos commandes. Le moteur six cylindres en ligne, alimenté par 24 soupapes pour une cylindrée de 2926 cm3 vous propulsera, quelque soit les embûches que votre véhicule trouvera sous ses roues, à une puissance de 177 ch à 4000 t/ m. Sans oublier le coffre de 531dm3, pouvant même atteindre le volume faramineux de 1760 dm3 si l'on rabat les places arrières.

Avec de telles qualités exceptionnelles, il ne faut pas vous étonner de vous retrouver face à un prix, lui aussi, exceptionnel. Mais si vous avez les moyens et que vous ressentez le besoin de prendre de la hauteur, alors n'hésitez plus et foncez !


Range Rover 4.4 I V8 en 15 chiffres clés


Longueur :

495 cm

Largeur :

195.5 cm

Hauteur :

186 cm

Diamètre de braquage :

11.6/12.6 m entre trottoirs

Empattement :

288 m

Volume du coffre

535/1755 l

Capacité du réservoir :

100 l

Consommation mixte

12.6/16.2/22.2 l

Poids à vide :

2435 kg

Durée de la garantie :

2 ans

Cylindrée :

4398 cm 3

Puissance :

286 ch

Couple :

444 Nm à 3600 tr/mn

0-100 km/h :

9.2 s

V Max :

208 km/h