Ce sont environ 1500 propriétaires de Santa Fe diesel construits entre mai 2012 et juin 2014 qui viennent d'intenter une action en justice au Tribunal du District Central de Seoul. Le site Automotive News indique que c'est la troisième plainte du genre. Hyundai dont les ventes dans son pays représentent tout de même 44% du volume total pourrait bien avoir affaire à une multitude d'action en justice, car rien ne dit que les autorités ne découvrent pas d'autres cas de surestimations de la consommation de véhicules du constructeur.


Ceci ressemble à une procédure du même ordre que le constructeur Hyundai-Kia avait dû affronter aux USA en novembre 2012 et au terme de laquelle il avait dû s'excuser mais également rembourser ses clients. La compagnie avait accepté de verser 295+210 millions de dollars pour mettre fin à cette affaire. Les mesures effectuées ont montré que la consommation du Santa Fe diesel était entre 6,5 et 8,5% supérieure à celle annoncée et qu'elle dépassait ainsi la marge de 5% accordée dans ce type de mesure.


Lors de cette session de mesures, le Ssangyong Korando S a également dépassé la limite autorisée.