Des Honda S2000 préparées, on en a déjà vu à toutes les sauces : atmosphérique, atmosphérique avec quatre papillons d'admission, turbo, compresseur et même swappée avec un V8 de Corvette Z06. Par contre, le coup du biturbo, ça on ne nous l'avait pas encore fait. Pourquoi une telle modification quand un seule turbo moderne peut arriver à un résultat identique ? Pourquoi pas.

Le propriétaire de cette S2000, déjà équipée notamment d'un pare-choc avant Spoon reconnaissable entre mille et de jantes Rays CE28N, n'avait en effet pour ambition que de faire différent. Il a donc confié son projet et ses idées au préparateur américain Epic Tuning qui a mis tout son savoir-faire pour intégrer de fort belle façon les deux escargots. Ces derniers sont des Garrett GT28RS montés bien évidemment sur un collecteur entièrement fait maison, les injecteurs sont des Precision de 880 cm3, l'électronique est confiée aux bons soins d'une gestion AMS EMS et on remarquera l'échangeur en position V-mount. Le résultat ? 475 ch et 433 Nm à la roue avec une pression de 1 bar ce qui peut paraître peu quand d'autres en développe deux fois plus avec un seul turbo mais le propriétaire préfère garder une puissance « raisonnable ».