La "Elegance City" dispose du bloc 1.2 i-VTEC de 90 chevaux. Elle se base sur la version Elegance, qui coute normalement 14 600 €. De fait, on gagne déjà 310 euros car la série spéciale est affichée 14 290 €. Elle bénéficie de plus de 520 euros d'équipement supplémentaires par rapport à sa base, à savoir le radar de recul "Cobra" (qui justifie le nom City...) et l'accoudoir central avant. A cela s'ajoute 800 € de remise supplémentaire de la part de Honda, et un bonus écologique de 100 €. Résultat des courses : 1 730 € de rabais, soit – 11,8 % par rapport à la version Elegance.
A cela, et si vous pouvez en disposer, Honda ajoute une prime reprise de 1 400 euros si vous leur cédez un véhicule de plus de 8 ans destiné à la casse. Dans ce cas, et au cumul, on arrive potentiellement à 3 130 € d'avantage client, soit – 21,4 %.
L'avis Caradisiac : Franchement, ça ne casse pas des briques. Sans reprise, la promo est faible par rapport à ce que peut pratiquer la concurrence. Avec reprise, c'est un peu plus intéressant, sans atteindre des sommets. Cela confirme en tout cas le fait que Honda ne souhaite brader ses produits.
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