L'Audi TT de deuxième génération arrive au crépuscule de sa vie et son remplacement est programmé pour très bientôt. En attendant, l'heure des célébrations spectaculaires a commencé avec en guise de bouquet final, la sortie du TT-RS Plus. Comme son nom l'indique, ce TT-RS Plus est est … plus.


Disponible en coupé et roadster, son 5 cylindres 2,5l TFSi voit sa puissance et son couple grimper quelques étages (+20 ch et + 15 Nm) pour atteindre 360 ch et 465 Nm tandis que les ingénieurs l'autorisent désormais à aller toucher les 280 km/h en pointe. Il est toujours possible de choisir entre une boîte 7 rapports à double embrayage S-Tronic (avec launch control) ou une version manuelle 6 rapports et la transmission reste évidemment intégrale.

Le 0-100 km/h est exécuté en 4,1s (4,3s en boîte manuelle) avec le coupé (+1s avec le roadster) et si vous êtes sage avec l'accélérateur, vous pourrez peut-être approcher la consommation de 8,5l/100km annoncé par Audi sur le modèle à boîte S-Tronic (8,6l pour la roadster).


L'Audi TT-RS Plus a beau ne peser que 1450 kg en boîte manuelle, le freinage est sérieux avec ses étriers 4 pistons et ses disques perforés à l'avant. Les roues en 19'' (255/35) assurent de refroidir efficacement tout ça tandis que l'excellente suspension Magnetic Ride n'est toujours disponible qu'en option. Vous aurez tous remarque l'aileron arrière mais la TT-RS Plus se distingue aussi par sa calandre au cadre en aluminium mat et au maillage en forme de diamant, ses coques de rétroviseurs en CFRP (carbon fiber reinforced plastic), sa double sortie d'échappement noire et son compartiment moteur équipé du carbon package. La tonalité de l'échappement est travaillée spécifiquement pour ce modèle alors qu'à l'intérieur, volant et pommeau de vitesse en cuir surpiqué et aluminium sont spécifiques.


En Allemagne (TVA 19%), le TT-RS Plus coupé coûtera 60,650€ en boîte manuelle, 62,800€ avec la S-Tronic tandis que le roadster s'échangera contre 63,500€ (boîte manuelle) et 65,650€ (S-Tronic). Pour comparer, le TT-RS « pas plus » débute actuellement à 56,700€ toujours en Allemagne.