Après la Focus et la Mondeo, voici maintenant la Fiesta ST. Avec ses 150 ch et son châssis sport, cette Fiesta fait donc revivre l'esprit de la XR2 datant de 1981. Sur le plan esthétique, la Fiesta ST se distingue par une calandre plus ouverte, des boucliers plus expressifs, une hauteur de caisse rabaissée, des jupes latérales, un becquet couleur caisse, des jantes 17 pouces ainsi qu'une teinte rouge vif inédite. La Fiesta ST est la première voiture a arborer le logo sport modifié avec une bande rouge centrale. Dans l'habitacle, les sièges sport en cuir reprennent le logo ST. La sportivité est omniprésente avec un volant gainé de cuir, un pédalier sport et des seuils de portes griffés ST. De nombreux équipements comme l'ESP, l'autoradio CD, l'air conditionné, les rétros électriques et le kit aérodynamique sont proposés en série sur ce modèle pour un prix de base de 16 950 €.