Lors de sa sortie en 2007, la Lexus IS F (V8 5,0l 450 ch et boîte automatique) a marqué les esprits par l'exubérance de son moteur et sa capacité à faire fumer ses pneus arrière aussi bien qu'une BMW, cible traditionnellement visée par la marque de luxe de Toyota que l'on ne savait pas aussi délurée. Évidemment, ce modèle a mieux fonctionné aux USA où Lexus est bien implantée qu'en Europe où la domination du trio des Premiums allemands est difficile à contester, ce qui explique pourquoi il n'est plus au catalogue en France depuis déjà longtemps. Toutefois, aux États-Unis, en attendant que la commercialisation de la nouvelle RC F soit effective, l'IS F continuait à être commercialisée, elle est d'ailleurs encore à ce jour au catalogue.

Mais avec l'annonce de l'arrêt de la production et de la commercialisation sur l'ensemble de la planète, il est temps de saluer les 7 années de carrière d'une auto vendue à seulement 11 000 exemplaires et qui avait pour grande qualité d'offrir une alternative réellement intéressante aux allergiques aux voitures allemands mais pas à leur philosophie.

Certains évoquent la possibilité d'une future IS F hybride, l'avenir le dira assez vite.