Ferrari 288 GTO, F40, F50, Enzo et aujourd’hui LaFerrari. Depuis plusieurs dizaines d’années maintenant, le constructeur italien Ferrari sort régulièrement la machine ultime de sa génération. A l’heure actuelle, il n’y a bien qu’une seule autre automobile qui puisse rivaliser directement avec la LaFerrari ; il s’agit de la McLaren P1. Et demain ?
![Design - Ferrari F80 ou l'après LaFerrari](https://images.caradisiac.com/images/6/8/9/6/96896/S1-Design-Ferrari-F80-ou-l-apres-LaFerrari-328856.jpg)
Le designer italien Adriano Raeli a imaginé une remplaçante de la LaFerrari, la F80. Esthétiquement, ce modèle va très loin, ressemblant davantage à un prototype d’endurance qu’à une sportive de route. Mécaniquement, la F80 reçoit un V8 biturbo de 900 ch associé à un KERS d’une puissance de 300 ch. Le total ressort donc à 1 200 ch pour un poids également digne de celui d’un prototype du Mans. Selon le vœu d’Adriano Raeli, la F80 ne revendiquerait en effet que 800 kg sur la balance ! Avec un 0 à 100 km/h en 2,2 secondes et surtout une vitesse de pointe d’ordre de 500 km/h (sic), la F80 vient à coup sûr d’un autre monde !
![Design - Ferrari F80 ou l'après LaFerrari](https://images.caradisiac.com/images/6/8/9/6/96896/S1-Design-Ferrari-F80-ou-l-apres-LaFerrari-328857.jpg)
Rappelons qu’en début d’année prochaine, le constructeur italien présentera une version de piste de sa LaFerrari.
![Design - Ferrari F80 ou l'après LaFerrari](https://images.caradisiac.com/images/6/8/9/6/96896/S1-Design-Ferrari-F80-ou-l-apres-LaFerrari-328858.jpg)
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