Comment revendre votre voiture 1 000 € de plus ?

Tout le monde souhaite revendre sa voiture au meilleur prix, c’est une évidence. Ce dont on se doute moins, c’est que quelques petites choses toutes simples à mettre en œuvre peuvent valoriser très facilement et à moindre coût votre auto. Voyons lesquelles.

Le B.A.-BA

Certains vendeurs l’oublient, mais présenter à son acheteur une voiture "propre" est la moindre des choses et permet déjà de ne pas lui faire perdre d'office de la valeur. Et ne me dites pas : "ça, tout le monde le sait", j'ai personnellement été voir des véhicules dans un état, comment dire… les mots me manquent… Donc un bon lavage extérieur, assorti d'un petit coup d'aspirateur dans l'habitacle (n'oubliez pas de vider le cendrier…) mettra déjà votre acheteur en confiance. Insistez sur les jantes, leur état revêt une grande importance pour certains, et sur les tours de portière. Si vos enjoliveurs sont en triste état, ou s'il en manque, remplacez-les par des neufs, on peut en trouver pour moins de 10 € en centre-auto. Ça peut paraître étonnant mais si vous prenez la même voiture avec des enjoliveurs amochés et une autre avec des enjoliveurs neufs, la seconde se revendra bien mieux. Les professionnels le savent bien et remplacent systématiquement les enjoliveurs abîmés avant de proposer à la vente… Dans un autre registre, réunissez aussi tous les papiers de la voiture, ainsi que les factures d'entretien, dans un beau petit dossier bien ordonné. Mise en confiance garantie. Et il va sans dire qu'une voiture impeccablement entretenue, preuves à l'appui, se revend plus cher (autour de 5 %) et rend la "négo" plus difficile pour l'acheteur.

Un peu plus poussé

Si la carrosserie présente quelques rayures superficielles (par contre, n'espérez pas pouvoir récupérer une griffe profonde), vous pouvez utiliser un efface-rayure pour les atténuer, voire les faire totalement disparaître (moins de 10 €). Pour les abrasions plus prononcées et les éclats de peinture, vous pouvez obtenir en concession des stylos retouches de la couleur exacte de la carrosserie, qui vous permettront de masquer les plus gros défauts (15 € maximum). Pour ceux qui possèdent des pare-chocs en plastique brut, qui ont tendance à devenir gris avec le temps, vous pouvez tenter de les récupérer. Certains rénovateurs de pare-chocs sont très efficaces et permettent de retrouver la couleur d'origine sans effort pour un prix modique (encore une fois, pas plus d'une dizaine d'euros). Vous pouvez aussi redonner une seconde jeunesse à vos pneus, ou plus précisément à leurs flancs en utilisant un produit dédié (on en trouve en centre-auto) qui redonne l'aspect du neuf au caoutchouc. Dans l'habitacle, traquez la moindre tache sur la sellerie, qu'elle soit en cuir ou en tissu, et les moquettes, afin de l'éliminer. Un intérieur impeccable est très valorisant.

Les astuces un peu "spéciales"…

Dans certains cas bien particuliers, ou pour certaines voitures bien spécifiques, on peut gagner un peu à la revente en passant par certains chemins détournés. Quelques exemples concrets : Vous êtes propriétaire d'un magnifique break Volvo 940 2.3 turbo de couleur rouge pompier (un certain R.B. se reconnaîtra…). En France (et pour rester poli), vous pourriez vous le mettre sur l'oreille un bout de temps avant de trouver preneur, à moins de le brader. Mais en passant des annonces en Allemagne ou en Suisse, voire dans les pays nordiques, vous pourrez le proposer à un prix plus "correct". Ça s'applique à tous les véhicules essence de grosse cylindrée et/ou à la couleur un peu spéciale. Par ailleurs certains véhicules se revendent mieux en province qu'à Paris, et inversement. Une Citroën Xantia trouvera plus facilement preneur en Charente (au pif…) qu'à Paris, et inversement pour une Peugeot 106… Donc en ciblant bien sa dépose d'annonce, on peut gagner là encore quelques centaines d'euros.

Voilà de quoi vous donner quelques pistes. Avec un investissement minimum, et parfois un peu d'huile de coude, on peut rajeunir sa voiture et lui redonner du sex-appeal, donc de la valeur. Alors bien sûr, ça ne marche pas pour une voiture qui ne cote que 1 000 € à la base, mais à partir de 8 000/9 000 €, gagner jusqu'à 1 000 € n'est pas hors de portée…