En ces temps de disette économique, les citadines ont la cote. Car elles permettent de se déplacer pour pas trop cher et se montrent toujours plus polyvalentes. On apprécie leur maniabilité et leur bonne capacité de transport compte tenu de leur taille réduite. Cette année, on découvrira de beaux restylages et de gros renouvellements.
Février 2016
Après la version cinq portes, le coupé trois portes, la petite i20 s’affiche en tenue crossover. Une garde au sol relevée de 20 mm, des protections plastiques tout autour de l’auto, des barres de toit et le tour est joué. Au passage, l’i20 adopte le trois cylindres turbo de la Cee’d en deux niveaux de puissance : 100 et 120 ch.
Avril 2016
Suzuki Baleno
Rivale de Renault Clio, la Suzuki Baleno est produite en Inde et arrive dans l’Hexagone avec trois blocs essence dont un “hybride“ 1.2 de 90 ch. Ce dispositif “hybride“ ne lui permet de rivaliser technologiquement parlant avec la Toyota Yaris HSD, puisque le système électrique n’apporte qu’une aide au moteur thermique à basses vitesses et ne peut en aucun cas se substituer à lui. Néanmoins, l’alterno-démarreur utilisé permettra, selon le constructeur, des baisses de consommation significative de l’ordre d’un demi-litre en ville. Pour ceux que l’hybride rebute, la Baleno existe aussi avec un bloc thermique 1.2 de 90 ch et un trois cylindres 1.0 turbo de 110 ch.
Juin 2016
Renault Clio Phase 2
Évolution du style de la Clio afin de le calquer le plus possible sur celui de la Talisman avec à l’avant des feux de jours en forme de crochet. Les moteurs devraient évoluer légèrement afin de baisser la consommation et le niveau de CO2. Des équipements supplémentaires devraient également s'inviter au menu de cette auto. Espérons que la marque française profite de ce lifting pour faire un effort en matière de finition.
Septembre 2016
On pensait qu’elle serait la première à utiliser la plate-forme conçue en partenariat avec le Chinois Dongfeng… Finalement non, la nouvelle Citroën C3 utilisera une base de Peugeot 208 remaniée et plus légère. La petite “Citron“ disposera d’une offre multimédia complète avec écran tactile de série dès le deuxième niveau de finition. Elle devrait voir son habitabilité progresser grâce à des cotes intérieures en hausse et un empattement allongé.
Octobre 2016
Voiture mondiale, la Ford Ka est déjà sur la route en Inde (elle s’appelle Figo là-bas) et arrivera dans notre pays à l’automne. Désormais parée d’une carrosserie cinq portes elle devrait être plus polyvalente que le précédent opus, basé sur la plate-forme de la Fiat 500. Des trois cylindres essence équiperont la mini-citadine de Ford qui devrait voir ses cotes progresser.
Novembre 2016
Dacia Sandero Phase 2
Nouveau dessin de la face avant et des feux arrière pour la petite Dacia. Le même travail sera effectué sur la version Stepway (comme on le voit sur notre illustration) et la Logan (carrosserie trois volumes de la Sandero). L’équipement progressera et se modernisera avec l’arrivée de série ou en option selon la finition, du système Media Nav Évolution (que l’on trouve déjà sur la série limitée 10e anniversaire), d’une caméra de recul et peut-être de la climatisation auto.
Décembre 2016
La marque à l’ovale devrait profiter de la fin de l’année pour présenter la nouvelle génération de sa citadine. Une auto qui devrait voir progresser ses offres d’équipement de sécurité, de confort et de multimédia. La commercialisation de cette auto ne devrait pas débuter avant le premier trimestre 2017.
Et aussi
Août 2016
Avec un style inspiré du concept-car Sway de Genève l’an dernier, la nouvelle Micra devient la plus française des Nissan puisqu’elle se verra produite à Flins dans les Yvelines sur une base empruntée à la Renault Clio. Elle devrait disposer des mêmes motorisations essence que la citadine française.
Décembre 2016
La Seat Ibiza sera la première citadine du groupe VW à utiliser une version raccourcie de plate-forme modulable MQB, baptisée pour l’occasion MQB A0. La nouvelle Volkswagen Polo qui devait l’inaugurer attendra le printemps 2017 pour se montrer.
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