Il faut croire que les SUV n'inspirent pas bien les préparateurs, avec comme bel exemple AC Schnitzer qui nous livre une version du BMW X6 M franchement pas terrible.

Niveau mécanique pour l'instant le V8 biturbo de 555 chevaux ne reçoit pas de grosses modifications (mais ça devrait venir) et se contente d'une ligne d'échappement de marque chantante, et de la suppression du bridage de la vitesse maxi à 250 km/h.

Les modifications sont donc avant tout esthétiques, avec pour commencer un kit carrosserie élargissant l'auto de 40 mm, pour lui donner encore plus d'épaules. Bien évidement le bouclier avant, et le diffuseur suivent. Chapitre bonus douteux on note un nouveau capot avec de drôles d'inserts, ainsi qu'un aileron de coffre.

Pour remplir les passages de roues, il est possible de choisir des jantes oscillant entre 20, 22, et 23 pouces dans différents coloris.

L'habitacle n'est pas épargné avec des fonds de compteurs, des plaquages, ainsi quelques petites bricoles.

Franchement pas de quoi se relever la nuit.