Vous souvenez-vous du préparateur japonais RWB ? Nous vous avions présenté cette enseigne spécialisée dans l'optimisation des Porsche 911 à travers une 993 vraiment méchante.
Aujourd'hui nous revenons sur ses réalisations via 2 Porsche 911 type 964 avec une orientation circuit assez poussée. La première rouge de sang, repose sur des jantes 18 pouces chaussées par des pneus Hankook Ventus en 265 et 295. La carrosserie reçoit un kit RWB très expressif avec notamment une lame avant et un aileron extrême. L'habitacle est entièrement vidé avec 1 seul baquet Recaro kevlar pour un poids total de 1100 kilos. Le flat 6 reçoit une préparation légère comprennant notamment une gestion électronique ARC, un échappement allégé etc... pour une puissance estimée à 300 chevaux.
La deuxième est habillée par un kit carrosserie encore plus large recouvert par une teinte empruntée à celle des Formule 1 Lleyton House courant dans les années 80. Le flat 6 reçoit une préparation plus poussée permettant au moteur d'annoncer une puissance de 340 chevaux au régime de 8000 tr/min pour un poids de 1000 kilos. Dans cette configuration elle fut chronométrée en 1:02 à Tsukuba mais son propriétaire estime qu'elle à le potentiel pour arriver à 0:59.
Les jantes 18 pouces sont chaussées de pneus Toyo R888, et recouvrent des freins de GT3 Cup
Photos : 7tune.com
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